Átcsoportosítás a Margit híd érdekében
Költségvetési átcsoportosítások elfogadását javasolja a Margit híd felújításához szükséges további több mint 17 milliárd forint biztosításához a Főpolgármesteri Kabinet a Fővárosi Közgyűlésnek - írja az MTI.
Költségvetési átcsoportosítások elfogadását javasolja a Margit híd felújításához szükséges további több mint 17 milliárd forint biztosításához a Főpolgármesteri Kabinet a Fővárosi Közgyűlésnek - írja az MTI.
A Margit híd térségében közel 1200 méter hosszú szakaszon kiszélesítik a rakpartot, szintjét megemelik, illetve kialakítanak egy rézsűs és egy függőleges partfalszakaszt. A rakparti munkák közel 80 százaléka már elkészült, míg az új közlekedési csomópontot teljesen az ősszel adhatják át - írja az Index.
Az lehetett az egyik fő oka a Margit híd felújítására beadott kivitelezői ajánlatok megdrágulásának, hogy nehezen tatható a tenderben meghatározott építési (forgalomba adási) határidő, azaz a kivitelezők többsége már előre bekalkulálta a csúszás miatt várható kötbér összegét - írja az Index.
Mint arról már hírt adtunk, tegnap eredményt hirdettek az M0-ás 51-es és M5-ös közötti új szakaszának kivitelezésére kiírt pályázaton. Győztesnek a második legkedvezőbb ajánlatot adó (Betonút érdekeltségébe tartozó és Euroaszfalt vezette), egyebek mellett Vegyépszer-érdekeltségű cégek alkotta konzorcium bizonyult, miután a legolcsóbb ajánlatot adó konzorciumot kizárták. Az Index információ szerint azonban, a kizárt pályázó a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordul, így a beruházás a végleges döntésig nem indulhat el.
A Betonút tulajdonosának birtokában lévő Euroaszfalt vezette, többek között a Vegyépszer két cége, a hídépítő Mahíd 2000 és a W-Mix alkotta konzorcium nyerte az M0-s déli szektorának új szakaszára kiírt közbeszerzési eljárást. Az 51-es főút és az M5-ös közötti 6 kilométeres, 2x3 sávos útszakaszt áfa nélkül 9,747 milliárd forintba kerül - ennél volt egy olcsóbb ajánlat, de azt kizárták -, és jövő év végére készül el. Ez olcsóbb, mint várták, így akár a meglévő út rendbetételére is maradhat uniós támogatás - írja az Index.
Ismét nem zárult sikerrel a taszári reptér értékesítésére kiírt pályázat. A felhívásra három ajánlat érkezett, ezek közül csupán egy felelt meg a formai követelményeknek, mely azonban nem tett eleget maradéktalanul a vételárral és a végrehajtandó fejlesztésekre vonatkozó igényeknek - írja a Napi Gazdaság.
Bár az M6-os autópálya Szekszárd és Bóly közötti szakaszának építését számos negatív hír kísérte, több haláleset is történt, valamint földomlás is nehezítette a munkálatokat, most mégis már a végéhez közelednek a munkálatok - írja a Népszabadság.
A várakozások szerint, az 1-es és a 3-as villamos meghosszabbításának beáldozásával teremheti elő a főváros a Margit felújításának megnövekedett költségeinek fedezésére szolgáló összeg egy részét, de még így is több milliárd forint hiányozhat - írja a Népszava.
Nem régiben a Margit híd felújítására kiírt tenderbontásakor kiderült, hogy még a legalacsonyabb ajánlat adó is 8-9 milliárd forinttal többért vállalná el a munkálatok elvégzését, mint amennyi az eredeti elképzelésekben szerepelt. A pontos összeg egyelőre még nem ismert, jelenleg a városházán tart a vizsgálat annak kapcsán, hogy mitől kerül ennyivel többe a beruházás.
Ipari park épül az M3-as autópálya jelenlegi végpontjánál, Nagykállóban. A 26 hektáros területen 27-30 telekrészt alakítanak ki, egymilliárdos költségvetésből - írja a VG.
Elképzelhető, hogy mégsem lesz a nyáron műdugó Budapesten, ugyanis jelentős felháborodást váltott ki a nyári sávszűkítések terve - írja a Népszabadság.
Miután a kifogásolt, körülbelül hatvanmilliárd forint értékű szerződéseket a magyar fél kiemelte a négyes metró projekt első szakaszából, az Európai Bizottság elkötelezte magát a második ütem kivitelezése mellett, amelyre felhasználható az elsőből kivett forrás - mondta Demszky Gábor főpolgármester a Népszabadságnak. A napilap eközben felhívja a figyelmet, hogy noha Demszky már több mint két éve bejelentette, hogy az EU támogatja a 4-es metrót, máig nem született döntés még az első, Kelenföld és a Keleti Pályaudvar közötti szakasz finanszírozásáról sem.
Újabb rossz hírek láttak napvilágot a 4-es metróval kapcsolatban. A Kelenföldi és a Keleti pályaudvar között, 353 milliárd forintból épülő 4-es metró első szakaszához 200-250 milliárd forintos uniós támogatást remélt a főváros, amelyből 60 milliárd forintnyi eurót már biztosan nem kap meg hazánk. Az EU ugyanis tizenegy szerződésnél hiányolta a nyílt tendereztetést, és így azok ellenértékét nem fizeti ki - írja a Népszabadság.
Egy új raktár- és irodakomplexum került átadásra az üllői Viktória Ipari Park legújabb fejlesztéseként. A Viktória Logisztikai Központ bruttó 41 850 négyzetméter alapterületével Magyarországon az új építésű bérbeadási céllal épült raktáringatlanok piacán a harmadik legnagyobb egybefüggő épület.
Eljött az ideje, hogy a nagyvárosok zöldövezetében működő, nehezen ellenőrizhető, és a környékbeli lakókat gyakran nagy mértékben zavaró "garázscégek" átköltözzenek az erre szakosodott kisipari központokba - mondta el egy új logisztikai park létrehozásának bejelentése kapcsán a beruházó a Rákos mezeje Zrt vagyongazdálkodási igazgatója. Az Elephant Holding cégcsoportba tartozó fejlesztő cég a XVI. kerületi Bökényföldi úton 3,5 hektár területen épít fel egy összesen 18.000 négyzetméter ipari-és raktárbázist. A beruházó egy új kisipari centrumot is létrehozott a terület mellett, amelynek III. és IV., egyben befejező üteme frissen került átadásra. A létesítmény 5500 nm raktár- és műhelyépületből, valamint egy 1100 nm-es kétszintes irodaépületből áll. A fejlesztés összesen 2,7 hektár területen, 1,5 milliárd forint beruházási értékkel épült. A bérbeadottság jelenleg 50%-os, a bérlők között szerepel többek között a Family Frost is.
Horvátországban újabb autópályaszakaszok építése kezdődött meg, amelyek két magyar határátkelőt is bekapcsolnak a sztrádahálózatba. Két év alatt 172 kilométernyi új gyorsforgalmi út épül, az A12-es sztráda Berzencénél, az A13-as Barcsnál éri el a magyar határt - adta hírül az MTI.
A forint gyengülése miatt veszélybe kerülhet három vidéki nagyváros uniós pénzből finanszírozott közlekedési nagyberuházása: Debrecen, Szeged és Miskolc új villamosainak és trolibuszainak beszerzését ugyanis rendkívül megdrágíthatja a forint gyengülése. A tendereken a pályázók az árfolyamkockázatra hivatkozva drágán szállítanák a járműveket. A nagyprojektek büdzséjének hiánya akár több milliárd forintra rúghat - írja a Népszabadság.
Mérföldkőhöz érkezett a Goodman Üllő Airport Logisztikai Központ első 27 ezer négyzetméteres raktára: a komlexum elérte szerkezetkész állapotát. A létesítmény beruházója a logisztikai központokat és üzleti parkokat fejlesztő és kezelő globális ingatlancsoport, a Goodman, a komplexum legnagyobb bérlője jelenleg a Rossmann Magyarország Kft. A létesítmény az első ütem az Üllő Airport Logisztikai Központban, amelyben összesen 155,000 négyzetméternyi fejlesztési terület áll rendelkezésre.
A főpolgármester kérésére a DBR Projekt Igazgatóság vezetői a főváros költségvetéséről szóló kedd délelőtti ötpárti egyeztetésen beszámoltak a frakciók vezetőinek a BAMCO konzorciummal folytatott tárgyalások állásáról, leszögezik: a konzorciumnak nincs jogi lehetősége arra, hogy az alagútépítő pajzsokat magával vigye - írja az Index.
Hamarosan véget érhet az újabb metróbotrány, a legvalószínűbb végkifejlet szerint, a BKV néhány milliárd forintot elismer a Bamco követeléséből. A fúrópajzsok államosítása több tízmilliárd forintos perrel járhatna - írja a Népszabadság.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Nagyon felhúzta magát.
Megjött az őszi csomag második része, fontos információk vannak benne.
Már csak egy jó beszállót kell keresni.
Meddig nőhet még?
Kik kísérték el a politikust?
Az IO Partners szakértőivel beszélgettünk.
